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Dominez tous les terrains avec le Maxturn MX10 vélo électrique. Doté d'un look moto rétro et de grands pneus larges 20 × 4,0 pouces, ce vélo électrique offre une excellente stabilité pour vos sorties tout terrain et vos trajets quotidiens. Il respecte pleinement les normes européennes avec une puissance nominale de 250W et une puissance maximale de 500W, limité à 25 km/h pour une circulation légale.
| Capacité batterie | 48V · 13,5Ah |
| Puissance moteur | 500W |
| Vitesse maximale | 25 km/h (limitation UE) |
| Vitesse maximale (débridé) | 45 km/h |
| Autonomie | Environ 80-100 km en mode assistance |
| Taille du pneu | 20 × 4,0 pouces |
| Système de vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Fourche avant | Fourche amortissante à double épaule aluminium |
| Frein | Frein à disque hydraulique coupure moteur |
| Capteur | Capteur de vitesse |
| Dimensions colis | 145 × 28 × 77 cm |
| Poids net | 38 kg |
| Poids brut | 45,72 kg |
| Taille adaptée | 160 – 200 cm |
| Charge maximale | 180 kg |
Das MX10 ist super. Aber der Zusammenbau hat genervt — die Anleitung ist dürftig.
886€ für dieses Design und diese Ausstattung? Lächerlich günstig. Andere Retro-Bikes kosten 1500 aufwärts.
Wendig genug für die Stadt, robust genug für Feldwege. Das MX10 ist der perfekte Kompromiss.
Der 48V 13.5Ah Akku ist herausnehmbar — mega praktisch zum Laden in der Wohnung.
886€ for this head-turner? Bargain.
Wenn's morgen kaputtgeht — ich bestelle sofort ein neues.
La peinture tient super bien, même après un an.
Zomeravonden op het MX10 — puur genot.
My MX10 gets more attention than my sports car.
Mein MX10 in Schwarz, das meiner Frau in Grün, meines Bruders in Blau.
Znajomy zamówił po tygodniu.
Lauwarme Abende, das MX10, ein kühles Getränk im Korb — perfekt.
On me demande tout le temps d'où il vient.
Sieht aus wie ein Oldtimer, fährt wie die Zukunft.
Es gibt kein zweites E-Bike mit diesem Look.
Un vélo avec du caractère.
Hätte ich das mal früher gekauft.
Transmission fiable, jamais de souci.
Läuft und läuft. Kein Rost, keine losen Speichen.
Goed op asfalt, goed op zandpaden.
Second MX10 in the household.
Ist das ein Motorrad? Nein, ein MX10 von KINGBULL!
Aus dem Winterschlaf geholt. Akku noch 80% — direkt losgefahren.
This design will never get old.
Aucun regret. Un vélo qui a de la personnalité.
Habe mich für Schwarz mit braunem Sattel entschieden. Aber Blau und Grün sind auch der Hammer.
Net zo tevreden als met de eerste.
Sezon 2026 rozpoczęty. Akumulator po zimie trzyma moc.
Der breite vintage Sattel sieht nicht nur gut aus — er sitzt sich auch gut.
De mooiste e-bike van de straat.
16 Monate. Keine Probleme.
Assemblage et contrôle qualité rigoureux : Chaque vélo est inspecté
Pièces détachées organisées : Prêtes pour un service après-vente rapide
Production interne : Du cadre au produit final
Roues finies en usine : Testées avec précision pour la sécurité
Composants de haute qualité : Chaque détail compte
Entrepôt UE : Prêt pour une livraison rapide
Stock important : Des milliers de vélos électriques en stock
Chaîne d'assemblage de vélos pliants : Conçus pour les cyclistes européens
Cadres et batteries haut de gamme : Conçus pour durer et pour la sécurité









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| Produit | UGS | Description | Collection | Disponibilité | Type de produit | Autres détails |
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