J ai emmene le Camel pour un week-end de camping dans les bois. Je l ai utilise pour transporter du bois de chauffage, explorer les sentiers et aller au village voisin pour les provisions. La batterie 48V 18AH a tenu tout le week-end sur une seule charge en usage mixte. La bequille double jambe le maintient stable meme sur un sol forestier irregulier. Avoir un feu de camp, une tente et un velo electrique dans les bois, c est le montage parfait.

Habe das Camel heute auf einen felsigen Bergtrail mitgenommen und der 500W Motor ist eine Bestie. Er zieht steile Schotterabschnitte hoch, an denen mein alter 250W Motor gescheitert ware. Die Vollfederung (vordere Gabel mit Lockout + hinterer Luftdampfer) schluckt Felsen und Wurzeln wie ein Mountainbike. Die hydraulischen Scheibenbremsen geben absolutes Vertrauen bei Abfahrten. Das Ding fuhlt sich an wie eine richtige Trailmaschine, kein Stadttreter.

Jechalem przez las po ulewnym deszczu. Tylne kolo, zacisk hydrauliczny i zielona rama byly calkowicie oblepione gestym, ciemnym blotem. Czerwone pokretlo regulacji hamulca bylo ledwo widoczne spod brudu. Splukalem woda, sprawdzilem klocki i hamulce hydrauliczne dzialaja jakby nic sie nie stalo. Hamulce mechaniczne wymagalyby regulacji. Ulepszenie hydrauliczne w Camel jest warte kazdego grosza.

Eerste service aan de achterschokdemper van de Camel gedaan in mijn thuisgarage. Het ontwerp is goed doordacht - montagebouten zijn makkelijk bereikbaar, de O-ring geeft aan of de sag correct is. Verse veringolie toegevoegd, draaipunten schoongemaakt en het voelt weer als nieuw uit de fabriek. Het metallic groene frame is van dichtbij een kunstwerk. Deze fiets is gebouwd om te onderhouden, niet om weg te gooien.

Net terug van de zwaarste bosrit ooit. De voorvork en koplamp waren compleet bedekt met dikke modder - leek op een crossmotor na een enduro race. De verende voorvork met lockout heeft alles aangekund. Modder in het bandenprofiel, dennennaalden overal. Afgespoten en de hydraulische remmen bijten nog als op dag een. De CST 20x4.0 banden zijn onstopbaar in natte omstandigheden.

Der metallic grune Lack des Camel ist spektakular. Im goldenen Abendlicht der Landschaft funkelt er wie ein Custom-Autolack. Habe auf einer Schotter-Feldweg angehalten um Fotos zu machen und konnte nicht aufhoren es anzustarren. Abgesehen vom Aussehen: 500W Motor, Vollfederung, 40km/h entsperrt und 120KM Reichweite. Fur 980 EUR (runter von 1360) ist das StraSSenraub. Beste vollgefederte E-Bike zum besten Preis.

Woon-werkverkeer op geasfalteerde fietspaden, ik vergrendel de voorvork voor betere efficientie. In het weekend op trails, ontgrendelen en de pluche vering komt tot leven. Beide opties op een fiets is perfect. De lockout-knop op de vorkkroon is makkelijk te bereiken tijdens het rijden. Gecombineerd met de achterschokdemper is dit een echte dual-purpose machine.

Rijdt heerlijk, zeker met de volledige vering op klinkerwegen. Maar vanochtend bij 1 graad schrok ik me rot: de accu-indicator sprong van 2 streepjes direct naar leeg en de motor viel uit. Gelukkig was ik bijna op werk. Bij warmer weer geen enkel probleem. Blijkbaar hebben lithium-accus daar last van. Iets om rekening mee te houden in de winter. Verder een top aankoop.

J ai achete le Camel pour ma femme. Le cadre bas et la plage de 160-200cm lui permettent de monter facilement. Le moteur 500W lui donne confiance dans les cotes qu elle evitait avant. La bequille double jambe evite de devoir basculer un velo lourd sur une bequille laterale. Elle va au marche avec le porte-bagages charge. Parfait.

Ik weeg 110kg en de meeste e-bikes slaan door hun vering onder mijn gewicht. Niet de Camel. De achterste luchtdemper is instelbaar - opgepompt naar mijn gewicht en hij rijdt als een droom. Geen doorslaan op kuilen. De 500W motor merkt het extra gewicht niet eens. De dubbele standaard houdt de 38.6kg fiets rotsvast. Eindelijk een fiets gebouwd voor zwaardere rijders.

Podczas dojazdow do pracy po asfaltowych sciezkach rowerowych blokuje przedni widelec dla lepszej wydajnosci. W weekendy na szlakach odblokowuje i pluszowe zawieszenie ozywa. Posiadanie obu opcji na jednym rowerze jest idealne. Pokretlo blokady na koronie widelca jest latwo dostepne podczas jazdy. W polaczeniu z tylnym amortyzatorem to prawdziwa maszyna dwuzadaniowa.

De Camel ontgrendeld naar 40km/h op een rechte landweg en WOW. De volledige vering houdt hem stabiel - geen wiebelen, geen vibratie. De hydraulische remmen hebben enorme remkracht vanuit die snelheid. De snelheidssensor levert soepel vermogen. Op 25km/h EU-modus perfect legaal voor fietspaden. Op 40km/h een legitieme autovervanger voor landelijke wegen. Draag een helm.

Trzy strome wzniesienia na mojej 10km trasie do pracy wczesniej mnie wykanczaly. Silnik 500W Camela na PAS 4 sprawia, ze sa niezauwazalne. Przyjezdzam do pracy swiezy i czekam na powrot z niecierpliwoscia. Shimano 7 biegow daje precyzyjna kontrole kadencji. Hamulce hydrauliczne sa uspokajajace na zjazdach. Rachunek za prad wzrosl o okolo 12 zl miesiecznie.

Je roulais en velo electrique rigide avant et chaque dos d ane me secouait. Le Camel avec son amortisseur arriere reglable absorbe tout. On peut ajuster la precontrainte selon son poids avec la bague. Le joint torique vert permet de verifier le SAG facilement. La difference de confort entre un velo rigide et le Camel est enorme. Mon dos me remercie.

500km auf dem Tacho. Habe das anfangliche Bremseneinfahren und eine Kettenolung gemacht. Alles andere unberuhrt. Kein Setzen der Federung uber normales Einfahren hinaus, kein Nachlassen der hydraulischen Bremsen, keine Batteriedegradation. Die CST Reifen zeigen minimale Abnutzung trotz gemischtem Gelande. Der metallic grune Lack glanzt immer noch. Verarbeitungsqualitat ist echt beeindruckend fur diesen Preis.

Seien wir ehrlich - das Camel fahrt wie ein Traum aber bei 38.6kg tragt man das keine Treppe hoch. Nur Erdgeschoss oder Aufzug. Das Gewicht ist ein Feature auf dem Trail (stabil, satt) aber eine Herausforderung bei der Lagerung. Wenn man eine Garage oder Schuppen im Erdgeschoss hat, ist es perfekt. Die Vollfederung und der 500W Motor lassen das Gewicht auf der StraSSe verschwinden.

Die Camel ist ein absolutes Arbeitstier, Vollfederung und 500W Motor sind top. Aber der Sattel... nach etwa einer Stunde wird es ungemutlich. Gebe aber zu, ich wiege 105kg und mein Hintern ist nicht der kleinste. Habe einen Gel-Sattelbezug draufgemacht und jetzt passt es. Fur 980 EUR mit Vollfederung beschwere ich mich nicht ernsthaft. Tolles Rad insgesamt.

Le velo est genial mais en sortant du carton l amortisseur arriere etait beaucoup trop mou. Je rebondissais comme sur un trampoline. Heureusement j ai trouve un tuto sur YouTube pour le regler - 5 minutes avec la pompe a amortisseur et c etait parfait. Dommage que ce ne soit pas mieux explique dans la notice. Apres reglage, le confort est incroyable. A 980 EUR, un petit effort de reglage en vaut la peine.

500km op de teller. De eerste remmen inrijden en een keer ketting smeren gedaan. Al het andere onaangeroerd. Geen vering die doorzakt, geen hydraulische remmen die minder worden, geen accu degradatie. De CST banden vertonen minimale slijtage ondanks gemengd terrein. De metallic groene lak glanst nog steeds. Bouwkwaliteit is echt indrukwekkend voor deze prijs.

De support gemaild over de achterdemper SAG-instelling voor mijn gewicht. Kreeg binnen 3 uur een gedetailleerd antwoord met PDF-gids die precies toont hoeveel slagen voorspanning voor verschillende rijdersgewichten. De demper heeft een O-ring die het instellen foolproof maakt. Dit niveau van technische support bij 980 EUR is ongelooflijk. De meeste merken antwoorden niet eens.

Camel jest wszystkim, czego oczekiwalem. Silnik 500W, pelne zawieszenie i hamulce hydrauliczne przekroczyly oczekiwania. Jedyny powod dla 4 gwiazdek: pudelko dostawcze 145x32x75cm i 45.72kg jest ogromne. Potrzeba DWOC OSOB do przeniesienia. Opakowanie idealnie chronilo - zero rys. Montaz zajal 40 minut. Warto logistycznego wyzwania.

Bin begeistert von der Camel, wirklich. Aber nach etwa 80km ist mir auf einem Waldweg plotzlich die Kette abgesprungen. Lag vermutlich an der werkseitigen Spannung die nicht optimal war. Kette wieder draufgelegt, Spannung eingestellt und seitdem (jetzt 400km) nie wieder Probleme. Der 500W Motor und die hydraulischen Bremsen entschadigen fur das kleine Malheur. Klare Kaufempfehlung trotzdem.

Camel jest niesamowity. Jedyny minus: fabryczne blotniki sa troche waskie dla opon 20x4.0. Podczas ulewnego deszczu jest troche bocznego rozprysku. Dodalem elastyczne przedluzenia za 20 zl i problem rozwiazany. Same opony radza sobie z mokrymi warunkami doskonale - oslona przeciwbryzgowa blotnikow potrzebuje tylko troche wiecej szerokosci. To moja jedyna skarga na poza tym bezbledny rower.

Ich habe 3 Monate lang vollgefederte E-Bikes recherchiert. Das Camel fur 980 EUR ist unschlagbar. 500W Motor? Check. 48V 18AH mit 120KM Reichweite? Check. Hydraulische Scheibenbremsen? Check. Shimano 7-Gang? Check. Vollfederung mit Lockout? Check. CST 20x4.0 Fat Tires? Check. Die meisten vollgefederten E-Bikes starten bei 1800+ EUR. Das Camel ist ein Einhorn.

De Camel is alles wat ik hoopte. De 500W motor, volledige vering en hydraulische remmen overtroffen verwachtingen. Enige reden voor 4 sterren: de verzenddoos van 145x32x75cm en 45.72kg is enorm. Je hebt TWEE mensen nodig om hem te verplaatsen. De verpakking beschermde alles perfect - geen krassen. Montage duurde 40 minuten. De logistieke uitdaging waard.

Camel byl pierwotnie za 1360 EUR a przy 980 czulem sie jakbym go kradl. Pelne zawieszenie, 500W, hamulce hydrauliczne, Shimano 7 biegow, zintegrowana bateria, opony CST - czego wiecej trzeba? 380 EUR znizki zaplacilo za kask, zamek i bagaznik rowerowy na samochod. Jesli sie wahasz, kup zanim cena wroci.

Ik vind het geweldig hoe de 48V accu in de onderbuis is verborgen in plaats van een enorme externe blok. De fiets ziet er strak en premium uit - mensen vragen welk merk het is. De laadpoort heeft een goede rubberen afdekking. Accu verwijderen voor binnen opladen vereist een sleutel, wat goede diefstalbeveiliging is. Het metallic groene frame met geintegreerde accu is design perfectie.